Acheter un van pour chevaux en Suisse : permis de conduire, poids et véhicule tracteur

1. Catégorie de permis : B ou BE ?

La catégorie B couvre une voiture de tourisme d'un poids total jusqu'à 3'500 kg, si la remorque tractée ne dépasse pas 750 kg de poids total, et ce indépendamment du poids total de la combinaison. Si la remorque est plus lourde que 750 kg, la catégorie B reste suffisante tant que le poids total de l'ensemble (véhicule tracteur et remorque) ne dépasse pas 3'500 kg.

Pour un véhicule tracteur de catégorie B (poids total jusqu'à 3'500 kg), la logique est la suivante :

L'ordonnance réglant l'admission à la circulation routière (OAC) ne prévoit pas d'échelon intermédiaire comme le « Code 96 » ou « B96 » utilisé dans l'Union européenne, où une formation complémentaire suffirait au lieu de la catégorie BE complète. Toute personne qui, avec un véhicule de catégorie B, souhaite dépasser les limites mentionnées ci-dessus pour tracter un van pour chevaux doit obtenir la catégorie BE complète, avec son propre examen pratique.

2. Les notions de poids essentielles en un coup d'œil

Lors de l'achat d'un van pour chevaux, plusieurs notions techniques de poids reviennent régulièrement ; elles sont toutes définies dans l'ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV). Un bref aperçu permet d'y voir clair avant la section pratique qui suit.

• Poids à vide : le poids du véhicule sans chargement, tel que livré d'usine.
• Poids effectif : le poids réel du véhicule à un instant donné, incluant notamment le poids des occupants et du chargement ainsi que, pour les véhicules tracteurs, la charge sur sellette ou sur timon d'une remorque attelée.
• Poids garanti : le poids maximal techniquement admissible fixé par le fabricant.
• Poids total : le poids déterminant pour l'immatriculation, c'est-à-dire le poids maximal autorisé pour circuler.
• Charge utile : la différence entre le poids total et le poids à vide, donc ce qui peut effectivement être chargé.
• Poids total de la combinaison : le poids de l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque.

Deux autres notions concernent spécifiquement la combinaison entre véhicule tracteur et remorque :

• Charge remorquée : le poids réel de la remorque tractée à un instant donné ; la charge remorquée admissible, respectivement le poids total de la combinaison, figure dans le permis de circulation du véhicule tracteur.
• Charge sur timon (charge à la flèche) : la charge transmise par le timon de la remorque à l'attelage.

3. Ce qu'il faut vérifier sur le véhicule tracteur et la remorque

Avant d'acheter un van pour chevaux, consultez le permis de circulation de votre véhicule tracteur : il indique la charge remorquée admissible, respectivement le poids total de la combinaison autorisé pour votre véhicule. Cette valeur varie d'un modèle à l'autre et ne peut pas être estimée de manière générale, elle doit être vérifiée au cas par cas.

La charge sur timon admissible, soit la charge que la remorque transmet via son timon à l'attelage de votre véhicule, est fixée par le constructeur du véhicule. La charge sur timon fixée par le fabricant de l'attelage (dispositif d'attelage) ne doit pas être dépassée, et l'attelage doit porter cette charge sur timon maximale de manière durable et clairement lisible.

4. Immatriculation : permis de circulation, plaque de contrôle et contrôle périodique

Un van pour chevaux a besoin, comme pratiquement toute autre remorque, de son propre permis de circulation et de sa propre plaque de contrôle. L'ordonnance réglant l'admission à la circulation routière énumère de manière exhaustive les remorques dispensées de cette obligation, par exemple certaines remorques agricoles ou forestières, ou les remorques pour luges. Un van pour chevaux ordinaire ne relève d'aucune de ces exceptions.

Un point utile pour planifier votre budget : un van pour chevaux nouvellement immatriculé, d'un poids total supérieur à 750 kg, n'est pas soumis immédiatement au contrôle périodique. Le premier contrôle a lieu seulement cinq ans, au plus tard six ans, après la première mise en circulation, puis tous les trois ans, puis tous les deux ans.

Ce qui est concrètement vérifié lors d'un contrôle périodique, et comment vous y préparer, fera l'objet d'un guide séparé à venir.

5. Vitesse avec un van pour chevaux : 80 km/h ou 100 km/h ?

Avec un van pour chevaux attelé, d'autres limitations de vitesse s'appliquent que sans remorque, et depuis 2021 il existe une exception importante.

• Sans remorque : 50 km/h en localité, 80 km/h hors localité, 100 km/h sur semi-autoroutes, 120 km/h sur autoroutes.
• Avec remorque en général : en principe 80 km/h, indépendamment de la vitesse maximale autrement autorisée, donc aussi sur autoroute et semi-autoroute.
• Exception « 100 km/h » : une voiture automobile légère (voiture de tourisme, catégorie M1 jusqu'à 3,5 tonnes de poids total) peut, avec une remorque dont le poids total propre ne dépasse pas 3,5 tonnes, rouler à 100 km/h sur autoroute et semi-autoroute. Cette règle n'est en vigueur que depuis le 1er janvier 2021. Selon le texte de l'OCR, aucune vignette ni signalisation supplémentaire n'est prescrite pour cela.

6. Transport adapté aux animaux : exigences pour le van

Les chevaux doivent être attachés pendant le transport. Font exception les jeunes animaux jusqu'à 30 mois au maximum, qui ne sont pas encore utilisés régulièrement. Attacher l'animal par une longe, un licol noué ou la bride est interdit.

Les rampes de chargement et de déchargement doivent être antidérapantes. Une rampe est obligatoire dès que la distance au sol atteint 25 cm ; au-delà d'une pente de 10 degrés, des traverses supplémentaires sont nécessaires, et une protection latérale adaptée au poids et à la taille des animaux est requise. Une exception existe pour les animaux menés à la main, habitués au transport, lorsque la hauteur du plancher de chargement ne dépasse pas 50 cm.

Que le transport soit commercial ou privé, un van pour chevaux doit, en tant que moyen de transport, remplir les exigences générales suivantes :

• Toutes les parties en contact avec les animaux sont faites d'un matériau non toxique et peu blessant.
• Les portes, fenêtres et trappes peuvent être fixées de manière sûre pendant le trajet.
• Le plancher est antidérapant.
• Les dispositifs d'attache sont suffisamment solides et assez longs pour que les animaux puissent se tenir normalement debout.
• Un éclairage suffisant est disponible pour pouvoir contrôler les animaux.
• Il y a suffisamment d'espace et d'air frais pour tous les animaux.

Ces exigences générales s'appliquent, selon le texte même de l'ordonnance, non seulement aux transporteurs professionnels mais aussi aux propriétaires privés qui transportent leur propre cheval. Seules certaines obligations expressément désignées comme telles, par exemple la formation du personnel d'accompagnement ou l'indication de la surface de chargement sur le véhicule, sont réservées au transport à titre commercial.

7. Les marques de l'assortiment

L'assortiment stallkonzept comprend des vans pour chevaux de cinq fabricants, une sélection organisée sans classement :

• Anssems
• Atec
• Sirius
• Cheval Liberté
• Thiel

8. Prix et devis

Les prix des vans pour chevaux chez stallkonzept sont par principe sur demande. Une brochure du fabricant est disponible en PDF pour de nombreux modèles. Vous pouvez demander un devis sans engagement via notre panier, la réponse intervient en règle générale sous 48 h.

9. En résumé

Pour acheter un van pour chevaux, mieux vaut d'abord clarifier la question du permis : la catégorie B suffit seulement dans les limites de 750 kg, respectivement 3'500 kg ; au-delà, la catégorie BE complète est nécessaire. S'y ajoutent les notions de poids figurant dans le permis de circulation, l'immatriculation propre de la remorque avec permis de circulation et plaque de contrôle, les règles de vitesse particulières avec remorque, et l'équipement adapté au transport de votre cheval. Ce n'est qu'une fois ces points clarifiés qu'il vaut la peine de s'intéresser aux marques de l'assortiment et de demander un devis adapté.

Si vous avez également besoin d'un box stationnaire en plus du van, notre guide d'achat vous présente les décisions essentielles pour l'achat d'un box.